Conçu pour la prochaine génération de performances 1S, l'Air65 II redéfinit l'équilibre entre puissance et résilience. Au cœur de son design, un système de propulsion spécialisé propose trois configurations distinctes — Champion, Racing et Freestyle — chacune optimisée avec des combinaisons spécifiques de moteur et d'hélice pour une poussée, une réactivité et un contrôle optimisés. Cette puissance réglée avec précision est associée à une conception robuste et dédiée, intégrant le contrôleur de vol Matrix 5IN1 II durable avec un ESC haute puissance 12A et un châssis et un capot renforcés conçus pour résister à des impacts répétés. Conçu pour offrir des performances inlassables dans tous les styles de vol, l'Air65 II est le whoop ultraléger conçu pour dominer.

Points clés

• Trois versions optimisées pour la performance : choisissez la configuration qui correspond à votre style.

  • Champion : Moteurs Max-power 0702 36000KV  Accessoires GF 1207 3-B & cadre ultra-léger de 2,20 g pour la course professionnelle.

  • Course : Moteurs 0702 30000KV &  Accessoires GF 1207 3-B pour une réponse de l'accélérateur d'une netteté exceptionnelle sur les parcours techniques.

  • Freestyle : Moteurs 0702 25000KV &  Accessoires GF 1219S 3-B pour un vol fluide, efficace et cinématographique.

• Moteurs Brushless 0702 (2026) : Dotés d'un noyau de stator révolutionnaire de 0,1 mm, de conceptions magnétiques et d'enroulements spécifiques pour les versions Champion, Racing et Freestyle.

• Matrix 5IN1 II FC : Intègre un ESC robuste de 12A en continu, un montage en 3 points et un PCB épaissi de 1,0 mm pour une puissance et une résistance supérieures.

• Air II Canopy : Comprend des matériaux améliorés, des renforts stratégiques et une courbe redessinée avec un angle de caméra réglable de 15° à 45°.

• Air65 II/Champion Frame : Ses conduits optimisés, ses renforts de connexion et son mélange PP garantissent des vols stables et fiables.

• Léger et poussée : Une conception ultra-légère permet d'atteindre un rapport poussée/poids exceptionnel de 6,3:1 dans la version Champion, pour une accélération explosive et une maniabilité agile.

Spécifications

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Trois systèmes de propulsion

Conçu pour des performances de nouvelle génération, l'Air65 II est proposé en trois versions distinctes : Champion, Racing et Freestyle. Chacune est définie par des moteurs brushless 0702 conçus à cet effet, dotés d'un noyau de stator révolutionnaire de 0,1 mm et d'une conception magnétique/enroulement spécifique. Pour alimenter ces configurations exigeantes, toutes les versions sont équipées du contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II, doté d'un ESC robuste de 12 A en continu (18 A en crête) pour répondre aux courants de surtension élevés.

Champion

La version Champion revient en tant que modèle phare, conçu pour la course pure de niveau professionnel. Pesant seulement 16,6 g, elle est dotée du cadre exclusif Air65 Champion de 2,20 g et du contrôleur Matrix 5IN1 II FC non soudé. Équipée de moteurs Champion 0702 à double roulement à billes (36000KV) et d'hélices légères GF 1207 à 3 pales, elle atteint un rapport poussée/poids impressionnant de 6,3:1 pour une accélération maximale et une domination sur la piste.

Course et Freestyle

La version Racing est équipée de moteurs Racing 0702 (30000KV) associés à des hélices GF 1207 à 3 pales. Cette combinaison offre des régimes moteur plus élevés et une réponse de l'accélérateur ultra-précise pour une agilité accrue sur les parcours de course techniques. La version Freestyle est équipée de moteurs Freestyle 0702 (25000KV) et d'hélices GF 1219S à 3 pales. Optimisée pour un contrôle fluide et un couple supérieur à faible régime, elle permet un vol cinématographique et fluide.

Durabilité

Contrôleur de vol

Le contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II utilise un système de fixation en 3 points qui crée un espace d'amortissement lors des impacts, réduisant ainsi la pression sur les composants essentiels et diminuant le taux de dommages jusqu'à 80 %. Son PCB épaissi de 1,0 mm et sa disposition optimisée améliorent encore la résistance aux chocs.

Nouvelle toile et armature

Toutes les versions sont dotées de la canopy Air II résistante aux chocs, avec des matériaux améliorés et des renforts stratégiques. Les modèles Racing et Freestyle utilisent le cadre Air65 II durable, tandis que le Champion emploie le cadre Air65 Champion ultra-léger, tous deux conçus avec des conduits optimisés et un matériau PP absorbant les chocs pour résister aux chutes les plus violentes.

Retour de la communauté

En réponse directe aux discussions pertinentes au sein de la communauté FPV concernant la durabilité de l'Air 5IN1 FC, nous avons mené un sondage dans les groupes Facebook Tiny Whoop et BETAFPV. Les résultats étaient clairs : plus de 50 % des pilotes ont priorisé une meilleure résistance aux chutes pour la série Air. Ce retour d'information est devenu notre objectif central de conception pour l'Air65 II.

En savoir plus sur l'enquête :https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/posts/4292951027592546/

Pour développer une solution efficace, notre équipe R&D a évalué plusieurs approches de conception. Les tests ont indiqué que la suppression d'un joint en caoutchouc pouvait améliorer considérablement la protection contre les impacts. Pour valider cette constatation, nous avons exécuté un protocole de test de collision systématique, comparant la nouvelle configuration directement aux conceptions précédentes.

• Air Whoops Testé :

1. Air65 (Air 5IN1 FC) : Avec 4 œillets en caoutchouc.

2. Air65 (Air 5IN1 FC) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

• Méthode :

Chaque unité a été accélérée sur 5 mètres en ligne droite à l'accélérateur de vol en palier et a heurté horizontalement un mur. La transmission d'image, l'OSD et les signaux du récepteur ont été surveillés après chaque impact. Le test s'est conclu après 20 impacts ou en cas de défaillance observée.

• Résultats des tests :

• La solution d'ingénierie :

Les données étaient concluantes : le retrait de l'œillet en caoutchouc avant a considérablement réduit le transfert de contraintes vers le contrôleur de vol, diminuant le risque de dommages au FC liés aux chutes d'environ 80 % sur l'Air65, avec un impact négligeable sur les performances de vol. Nous avons allé plus loin sur l'Air65 II en intégrant entièrement un système de fixation en 3 points. Combiné au nouveau PCB Matrix 1S 5IN1 II épaissi à 1,0 mm et aux renforts internes, le résultat est un whoop nettement plus résistant.

Expérience de vol affinée avec précision

Chaque composant, de la combinaison moteur et hélice aux paramètres du contrôleur de vol, est méticuleusement calibré pour chaque version. Il en résulte trois caractères de vol distincts : le Freestyle, fluide et efficace, le Racing, incroyablement précis, et le Champion, à puissance maximale, assurant une expérience optimisée pour chaque pilote et environnement.

Pièces recommandées

• Émetteur radio : LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE

• FC : Matrix 1S 5IN1 II FC sans balais

• Batterie : Batterie LAVA II 1S 280mAh/320mAh, Batterie LAVA 1S 260mAh 80C, Batterie LAVA 1S 300mAh 75C

• Accessoires : GF  1207 Accessoires 3-B,GF 1219S 3-B Accessoires

• Moteur : Moteurs sans balais 0702 (2026)

• Cadre : Cadre Air65 Champion, Cadre Air65 II

• Canopy : Air II Canopy

• Vis : Pack de vis pour drone, Pack de vis de fixation pour moteur série Meteor (40 pièces) 

• Autocollant : autocollants BETAFPV Waterslide

Fichier

• Téléchargez la CLI et le firmware pour l'Air65 II Champion/Racing/Freestylehttps://support.betafpv.com/hc/fr/articles/54654422544409-CLI-et-Firmware-for-Air65-II

Emballage

Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Champion

• 1 * Quadricoptère Brushless Whoop Air65 II | Champion

• 4 * accessoires GF 1207 3-B

• 4 vis M1.4*2

• 1 * auvent Air II

• 2 vis autotaraudeuses M1.4*5

• 4 vis autotaraudeuses M1.4*4

• 2 * H0.8 boules absorbant les chocs

• 1 * carte adaptateur type-c vers SH1.0

• Câble adaptateur 1 * SH1.0-4 broches